viernes, 31 de julio de 2009

La tripulación del JJ Palmensis, subcampeona del mundo en J80, visita el Ayuntamiento de La Palma

El alcalde de Santa Cruz de La Palma, Juan Ramón Felipe, y el concejal delegado del área de Deportes, Juan José Cabrera Guelmes, han recibido la visita de los miembros de la tripulación de la embarcación JJ Palmensis que, capitaneada por Gustavo Martínez Doreste, ha obtenido recientemente en Santander el subcampeonato del mundo en la clase J-80.

jueves, 30 de julio de 2009

La consejera de Turismo Rita Martín felicita a los Campeones del Mundo de J80

La consejera de Turismo estuvo acompañada en una rueda de prensa celebrada hoy miércoles, 29 de julio, por los deportistas Rayco Tabares, Gustavo Martínez, Jesús García, Octavio Rodríguez, Rafael del Castillo y José Jaubert.
La consejera de Turismo del Gobierno de Canarias, Rita Martín, en una rueda de prensa ofrecida hoy miércoles, 29 de julio, ha agradecido al regatista Rayco Tabares, del barco 'Princesa Yaiza', así como al equipo de Gustavo Martínez y José Jaubert, del JJ Palmensis, el apoyo mostrado al Gobierno de Canarias en su firme apuesta por el turismo náutico.

Rita Martín subrayó que éxitos como los conseguidos por estos deportistas, que cuentan con el patrocinio de la Consejería de Turismo, son el resultado de la apuesta decidida de dicho departamento por el segmento de los deportes náuticos y señaló que demuestra que la estrategia de promoción del turismo náutico en las Islas para 2009, dentro de la que se enmarca la iniciativa Islas Canarias Water Sports Scudería, "ha sido todo un acierto"."El objetivo de la Consejería de Turismo sigue siendo promocionar las Islas como destino preferente del turismo náutico en Europa, con el propósito de desarrollar, mejorar y consolidar la oferta de actividades de ocio de Islas Canarias de forma sostenible, y posicionarlas al mismo tiempo como destino turístico preferente", explicó Martín.La consejera de Turismo aseguró que "la oferta de las Islas Canarias es excepcional; no hay otros destinos en Europa que ofrezcan una riqueza natural y unas condiciones tan óptimas todo el año para la práctica de este deporte. Y todo ello dentro del entorno monumental que ofrecen unas islas volcánicas situadas en el corazón del Océano Atlántico". Por otra parte, la consejera de Turismo del Gobierno de Canarias expuso algunos datos de la actividad náutica del turismo extranjero en España "el cual genera, según Turespaña, una media de ingresos en torno a los 1.000 millones de euros al año, siendo Canarias el cuarto destino náutico en orden de preferencia de los turistas extranjeros para practicar deportes relacionados con el mar". De hecho, su gasto medio se sitúa en torno a los 1.260 euros, sumando el desembolso propiamente náutico y el turístico.Asimismo, afirmó que "en Canarias existen 35 puertos deportivos y 7.226 amarres, lo que coloca a las Islas en quinto lugar en relación con el resto de comunidades autónomas. Por otro lado, el Archipiélago cuenta con 96 empresas que ofertan actividades náuticas de las 940 que existen en toda España".El Archipiélago "es un indiscutible destino náutico con 1.114 km de costa", aseguró Martín. "Desde el Gobierno de Canarias, queremos potenciar una política de turismo náutico orientada a las necesidades de la demanda, porque el mar es un recurso turístico de primer orden, de una riqueza incalculable, no sólo para el disfrute de los turistas, sino también como sede de importantes eventos náuticos donde los medios de comunicación de todo el mundo tendrán sus ojos puestos en Canarias". Se trata por norma general de turistas de edad media (entre 30 y 45 años), con alto poder adquisitivo, de los que un 66% viaja en familia, lo cual crea sinergias con el producto familiar. Suelen hacer viajes relacionados con la náutica un mínimo de dos veces al año y ser fieles al destino escogido. Su estancia media suele ser de unos 11 días y suelen buscar buen clima y diversidad de paisajes, dos atributos con los que cuenta el Archipiélago.Por nacionalidades, destacan por su gran afición y tradición en estos deportes algunos de nuestros principales mercados emisores, esto es, Irlanda, Países Nórdicos, Francia, Italia y Portugal. En todos ellos habrá en 2009 presencia y participación de algunos de los activos náuticos patrocinados por las Islas CanariasLa oferta de las Islas Canarias es excepcional; no hay otros destinos en Europa que ofrezcan unas condiciones óptimas todo el año para la práctica de deportes náuticos. Y cuenta además con una diversidad de condiciones que permite disfrutar de deportes variados como son la vela, el surf, windsurf y kitesurf, el buceo y la pesca de altura. Todo ello dentro del entorno monumental que ofrecen unas islas volcánicas situadas en el corazón del océano Atlántico.

sábado, 25 de julio de 2009

Islas Canarias Puerto Calero en la cima de la Audi MedCup

Cagliary, escenario de la 3ª prueba de la Audi MedCup, lugar donde Team New Zealand afianza su liderato en la clase Tp52 y donde el Islas Canarias logra la victoria y con ella alcanza el liderato de la Audi MedCup.
Los canarios partían con 2 puntos de ventaja y con un primer puesto en la primera regata del día sentenciaron el campeonato. La segunda regata sirvió para controlar al Roma en busca del liderato en la clasificación de la Audi MedCup, otro objetivo que también lograron los canarios.


Lo del Team New Zealand, es suma y sigue, solo los argentinos del Matador parecen hacer algo de sombra a los Kiwis, pero nada más.
GP42 clasificación final:
1. Islas Canarias Puerto Calero (ESP), 3 2 3 4 4 1 1 1 1 3= 23 points
2. Caser Endesa (ESP), 4 4 2 2 1 3 2 3 4 1= 26 points
3. Airis (ITA), 1 1 4 3 5 2 4 4 2 2= 28 points
4. Roma (ITA), 2 5 1 1 3 4 3 2 5 4= 30 points
5. Turismo Madrid (ESP), 5 3 5 5 2 5 5 5 3 5= 43 points
Tp52 Clasificación final:
Emirates Team New Zealand (NZL), 1+1+1+5+4+3+5+2+3+1+2= 28 puntos
2. Matador (ARG), 3+3+4+1+2+7,5+2+5+1+4+10= 42,5 puntos
3. Artemis (SWE), 2+2+7+3+3+1,5+1+7+9+8+6= 49,5 puntos
4. Bigamist (POR), 6+5+9+6+1+9+4+1+6+9+1= 57 puntos
5. Synergy (RUS), 4+8+2+2+5+15+7+6+2+3+3= 57 puntos
......

viernes, 24 de julio de 2009

Islas Canarias Puerto Calero Double One

Dos primeros puesto en la 3ª jornada de la Cagliary Audi Medcup dejan al Islas Canarias Puerto Calero en lo más alto de la tabla en la clase Gp42, a falta de dos regatas que están programadas para mañana.

Foto: LA lucha entre Quum e Islas Canarias fue ajustada.

La primera regata se desarrollo con viento estable del 170º, 10-12 nudos. y la lucha fue muy cerrada entre Roma, Quum e Islas Canarias. Los canarios, no cometieron errores, siempre estuvieron en el lado correcto del campo de regatas y la tripulación se empleó a fondo. Ponce estuvo fino y se compenetró bien con los trimmer en busca del rendimiento óptimo. La táctica fue precisa presionando al máximo a los rivales y tapando huecos milimétricos una vez que la embarcación canaria tomo el mando de la regata.

La 2ª prueba, fue diferente. El viento bajó a 8-10 nudos y roló al 80º. Durante toda la prueba osciló entre el 80º-100º. El Quum demostró tner una excelente velocidad pero de nuevo Islas Canarias estuvo en el lado correcto y tomando con iniciativa los roles. Quum lideró la prueba todos los tramos, excepto en la última popa. Ambos barcos montaron en barlovento a escasos segundos pero la anticipación de los canarios en dos roles consecutivos cambió la situación. Los canarios terminarían el día con doblete que les da el liderato.

Mañana, dos pruebas más y fin. Aquí les dejo con los resultados del día.

Clasificación:

GP42 Series Overall after Day 3

1. Islas Canarias Puerto Calero (ESP), 3 2 3 4 4 1 1 1= 19 points
2. Roma (ITA), 2 5 1 1 3 4 3 2= 21 points
3. Caser Endesa (ESP), 4 4 2 2 1 3 2 3= 21 points
4. Airis (ITA), 1 1 4 3 5 2 4 4= 24 points
5. Turismo Madrid (ESP), 5 3 5 5 2 5 5 5= 35 points

jueves, 23 de julio de 2009

Caballos indomables en la clase GP42 y un líder en TP52, Dean Baker y su Team New Zealand

Un camino de cojos y un campo de regatas difícil es la puesta en escena de la 3ª prueba de la Audi MedCup de las clases Gp42 y Tp52. Como si de una prueba de moto gp se tratara la flota no parece querer liderar la prueba, mejor seguir a rueda. El ataque final a falta de 4 pruebas será decisivo.

En Gp42, Vasco Vascotto ha demostrado no tener una varita mágica en una flota donde hay 5 caballos indomables y en esa guerra, Roma demuestra algo más que el resto, con un gran Alvaro Marinho a la caña. Lástima su avería en la última prueba que le obliga a compartir liderato con Airis y Quum. Islas Canarias Puerto Calero, sin ningún alarde, se basta con un primero en la última prueba para estar al acecho, a un sólo punto de los líderes.
Foto: buen debut de Alvaro Marinho a la caña de un Gp42
En estado deprimido encontramos a Madrid, sin confianza y a la desesperada, sin ganas de luchar y en busca de soluciones rápidas para revertir situaciones que sólo cambian con paciencia e inteligencia. Así está la clase GP42, coja y muy atractiva porque a falta de 4 pruebas nada está decidido.


Foto: Cameron Appleton y Vasco Vascotto, patrón y táctico del Airis

Foto: Carlos y Gonzalo sacan sus torsos más que nadie en el Islas Canarias Puerto Calero

La historia cambia en la clase Tp52, allí si se ven dos grandes barcos, independientemente de lo que diga la clasificación. Matador y Team New Zealand están un escalón por encima del resto, y Dean Barker demuestra ser el único patrón en las dos flotas al que vale la pena observar y aprender por su presición y finura.


Foto: Dean Baker


Foto: siempre contigo

TP52 SeriesOverall after Day 3

1. Emirates Team New Zealand (NZL), 1 1 1 5 4 3= 15 points
2. Artemis (SWE), 2 2 7 3 3 1,5= 18,5 points
3. Matador (ARG), 3 3 4 1 2 7,5= 20,5 points
4. Bribón (ESP), 5 6 3 7 8 4,5= 33,5 points
5. Quantum Racing (USA), 7 4 8 4 6 6= 35 points...

GP42 Series Overall after Day 2
1. Airis (ITA), 1 1 4 3 5 2= 16 points
2. Roma (ITA), 2 5 1 1 3 4= 16 points
3. Caser Endesa (ESP), 4 4 2 2 1 3= 16 points
4. Islas Canarias Puerto Calero (ESP), 3 2 3 4 4 1= 17 points
5. Turismo Madrid (ESP), 5 3 5 5 2 5= 25 points

lunes, 20 de julio de 2009

Del Castillo/Llinares campeones de España 2009 de Snipe

Gustavo del Castillo y Felipe Llinares se adjudicaron el pasado domingo en Vilagarcía el Campeonato de España de la clase Snipe. Los canarios son la pareja de moda en la clase snipe, son los actuales campeones de Europa y ahora se preparan para la gran cita del año, el campeonato del Mundo que tendrá lugar en San Diego(USA) en septiembre.
Jordi Triay y Arturo Barranco, se proclamaron subcampeones y Paco Sanchez/Marina Sánchez completaron el podium. Buen día final para Rayco Tabares y Gonzalo Morales, los que hasta ese momento eran los vigentes campeones de España de la clase, que ganaban la prueba, ascendiendo hasta la 5ª posición y asegurándose la plaza para el Mundial.

domingo, 19 de julio de 2009

JJ Palmensis-TV Islas Canarias gana la 4ª prueba de la liga insular de Lanzarote y se coloca líder

Ayer sábado 18 de Julio, en el campo de regatas de Playa Quemada con unas condiciones espectacular de 20-25 nudos de norte, se celebró la 4ª prueba de la liga insular de Lanzarote. JJ Palmensis-Islas Canarias logró la victora en las tres pruebas disputadas y consigue con este resultado alcanzar el liderato de la liga. Cabe resaltar el resultado de ASE Renovables de Casto Martínez que obtuvo la 2ª posición después de 3 segundos puestos. Marina Rubicón de Rafa Lasso (3,3,4) logra su mejor resultado desde el inicio del campeonato con un 3er puesto en la clasificación.

Foto de Chapi



La embarcación patroneada por Gustavo Martínez Doreste y José Jaubert, armador y en esta ocasión también tripulante junto a Tunte Cantero y Octavio Rodríguez demostró su buen estado de forma, después de obtener el subcampeonato del mundo en Santander y pone la liga al rojo vivo a falta de una prueba puntuable donde nuevamente, Princesa Yaiza y JJ Palmensis se jugarán el título, ya que les separa un sólo punto en la clasificación con descarte. Museo de Cetáceos de Alfredo Morales también tiene opciones ya que se encuentra a 3 puntos de la cabeza.



Clasificación 4ª prueba Liga Insular:

1. JJ Palmensis-Islas Cananrias 1,1,1. Total: 3
2. ASE Renovables 2,2,2. Total: 6
3. Marina Rubicón 3,3,4 Total: 10

domingo, 12 de julio de 2009

Oro y Plata Canario en el Mundial de J80. Princesa Yaiza campeón y JJ Palmensis subcampeón

Vibrante campeonato del Mundo 2009 de la clase J80 el que hemos vivido en Santander con 132 barcos participantes y con una bonita y deportiva lucha entre canarios por el título. Princesa Yaiza de Rayco Tabares(CCNA) se proclamó campeón por delante de JJ Palmensis-Islas Canarias(RCN La Palma) de Gustavo Martínez Doreste. El podium fue completado por los murcianos Peraleja Golf de Carlos Martínez. Mablo V de Javi Padrón quedó a las puertas del podium(4º) y Nano Negrín (CIDN) fue 9º completando muy buenos parciales y algún pinchazo que le alejó del podium que tuvo en sus manos el primer día de regatas.


Tres primeros en las 3 primeras regatas fue la carta de presentación del Princesa Yaiza con viento fuerte y ola donde se mostraron superiores. JJ Palmensis tampoco falló y mantuvo todos sus parciales entre los 8 primeros, excelente regularidad durante todo el campeonato y superior a su rival en condiciones de viento flojo. Carlos Martínez y Pichu Torcida también luchaban por un hueco en el podium pero el lastre de algunos pinchazos fue determinante.


Las dos tripulaciones canarias salían empatados a puntos en la última prueba y sin dejar opciones al resto de rivales de estar entre los 2 primeros. El descarte favorecía al JJ Palmensis y la estrategia a seguir fue la de marcar desde la salida al Princesa Yaiza. La lucha fue bonita durante la salida quedando ambos barcos en 4 línea, sin embargo, los de Lanzarote consiguieron desmarcarse y cruzar a la flota amurados a babor. JJ Palmensis quedó atrapado en el seno de la flota y Princesa Yaiza comenzó una remontada extraordinaria hasta el primer puesto, mientras los de RCN de La Palma observaban impotentes la gesta del rival.










El video siguiente, producido por Grupo Panorama muestra imagenes del último día de regatas y de la celebración de los campeones.







Link Clasificación general: http://www.j80worlds2009santander.org/result.php

Felicidades a los campeones (Rayco, Jose, Lobo, Oliver y Alejandro), han ganado con todo merecimiento.

Gracias a mi equipo, JJ Palmensis, gracias Yeye, Jesús y Sami, gracias a los que no fueron porque este triunfo es también de ustedes (Guti, Tunte), me siento muy orgulloso de ustedes porque logramos pasar una semana muy divertida y porque competimos al máximo nivel. Gracias a mi hermano Luis por su apoyo, a toda mi familia y a nuestros amigos y seguidores porque en todo momento nos llegó su fuerza para luchar cada día de regatas. Gracias a mi armador, D. José Jaubert, sin él nada de esto hubiera sido posible, gracias a la TV Canaria y en especial a Guillermo Díaz por su apoyo incondicional y gracias a nuestros patrocinadores.

Por último, felicidades también al Real Club Marítimo de Santander por la excelente organización del evento y un fuerte abrazo a los americanos que resultaron lesionados el día de la regata de entreno y no pudieron correr.

sábado, 4 de julio de 2009

Power Plate líder de XI Trofeo S.M. La Reina

A falta de una jornada Power Plate, Comet 41, patroneado por Gustavo Martínez Doreste es líder del XI Trofeo S.M. La Reina que se celebra en Valencia. El duelo con el Pasión x Castellón, dufort 44 será intensa a falta de una prueba con un margen de 4 puntos entre ambos.

Pinchar en la imagen para ampliar la clasificación:



CLASE RI

1º POWER PLATE ( Gustavo Martínez), 2+2+3+2= 9 puntos

2º PASION x CASTELLÓN (Ernesto Vera), 1+5+4+3= 13 puntos

3º ITACA IX (Manuel Gallego) 3+12+2+1= 18 puntos

4º PORRÓN IV (Luis Senis), 4+4+7+5= 20 puntos

5º GRAMONA (Luis Mtnez. Doreste), 6+1+11+6= 24 puntos

Hasta 22 clasificados

5 tripulaciones Canarias al mundial de J80 en Santander

El 7 de Julio dará comienzo el Mundial de J80 con la mayor participación de la historia, 131 embarcaciones y muchos aspirantes al título. Entre ellos, 5 canarios que habitualmente navegan en la Liga Insular de Lanzarote y que en los últimos años han copado las primeras plazas en los Campeonatos de España.

Estas son las impresiones de algunos de ellos:

Entrevista a Rayco Tabares, patrón del Princesa Yaiza:

¿Que objetivos tienen para este Cto. Del Mundo?
Estar en las posiciones de cabeza, disfrutar de las regatas, del Campeonato y por supuesto seguir adquiriendo experiencia de cara al futuro.

¿Qué preparación han seguido?
Desde 2007 navegamos juntos y hemos ido cogiendo mucha experiencia en el J80 realizando todas las regatas en las que hemos podido participar.

¿Donde sitúas a la flota de Lanzarote en el marco internacional y cual crees que va ha ser el rendimiento de las tripulaciones canarias en este Mundial?
Yo los situaría en la cabeza, pero cada campeonato es diferente y nunca se sabe lo que puede pasar.

¿Qué condiciones meteorológicas son las más favorables para tu equipo?
El viento fuerte es a lo que estamos acostumbrados en Lanzarote.

¿Cuales son los recursos que necesitarías para ir con más garantías de éxito?
Haber podido estar más tiempo entrenando en la zona para conocer el campo de regata y adaptarnos a la nueva embarcación que alquilamos para el mundial.

¿Que repercusión estimas que tenga tu participación en el Mundial y como piensa que la podemos potencial?
Darnos a conocer un poco más, pero todo dependera del resultado final.



Datos de tu equipo:
Patrón: Rayco Tabares
Trimers:Oliver Herrera
Palo: Domingo Falero
Piano: José Cedres
Topo: Alejandro Bethencourt
Nombre del barco: Princesa Yaiza
Club: CCNA
Sponsor: Hotel Princesa Yaiza, Islas Canarias, Ayuntamiento de Arrecife, Rte. Brisamarina

Entrevista a Nano Negrín patrón del JTX SAIL



¿Que objetivos tienen para este Cto. Del Mundo?
Como regatistas y profesionales de la vela, nuestro objetivo es ganar.

¿Qué preparación han seguido?

Esta temporada la hemos basado en un largo entrenamiento en Lanzarote, con el objetivo final el Mundial, hemos conseguido una tripulación muy compacta y con una experiencia de muchos años en la clase. En condiciones duras de viento estamos muy satisfechos pero con vientos flojos tenemos que mejorar el diseño del asimétrico, estamos seguros que para este mundial tendremos muy buena velocidad con cualquier viento.

¿Donde sitúas a la flota de Lanzarote en el marco internacional y cual crees que va ha ser el rendimiento de las tripulaciones canarias en este Mundial?

En el marco nacional estamos seguros que la flota de Lanzarote esta en primera fila, hay que tener en cuenta que los tres campeonatos de España que se han celebrados han sido ganados por tripulaciones de Lanzarote, a nivel internacional solo tenemos un recuerdo del mundial de Francia que una tripulación de la Lanzarote quedó Cuarta. Desde mi punto de vista estamos en primera fila, un gran handicap es el tener que usar barcos alquilados.

¿Qué condiciones meteorológicas son las más favorables para tu equipo

Esperemos que todas, pero todos sabemos que con condiciones fuertes hay muchísimas más posibilidades para las tripulaciones canarias ya que entrenamos con vientos fuertes, y como no seguro que habrán menos rivales.

¿Cuales son los recursos que necesitarías para ir con más garantías de éxito?

En muestro caso echaremos de menos a nuestro barco el fandango, aunque no se encuentra al cien por cien por la rotura que tiene, pero si llegamos a tener la posibilidad lo hubiésemos arreglado, para que estuviera al cien por cien. Nosotros corremos gracias a la pequeña colaboración que han hecho el JTX sails, Cabildo de Lanzarote, Ayuntamiento de Arrecife, C. Club Náutico Arrecife, para correr mediocremente pero que no significa que no tener posibilidades, creo que vamos pobres pero como las mismas posibilidades que todos los demás rivales.

¿Que repercusión estimas que tenga tu participación en el Mundial y como piensa que la podemos potencial?

a) notas de prensa desde el club náutico arrecife todos los días,
b) Entrevistas con los regatistas de Lanzarote en directo, desde Santander.
c) La fuerza está en los club no en los regatistas y lo más importante es un jefe de prensa, que él sabrá como venderlo (sino mirar puerto calero, los equipos de fútbol, balonmano, baloncesto,) es que nuestro club no sabe que pierde la oportunidad cada vez que un regatista gana un campeonato, tiene que tener en cuenta que los deportistas del club son los más laureados de toda la isla, y es el club que menos galones tiene a la hora de pedir subvenciones. Hay que vender la imagen del club y la reputación, con sus deportistas.

Equipo
Nano Negrin Sangines
David Martín Pérez
Cristian Sánchez Barreto
Marco Enrique Rodríguez Morales

Barco JTX SAIL
Club Náutico Arrecife

Entrevista a Gustavo Martínez Doreste, patrón del JJ Palmensis TV-Islas Canarias:

¿Que objetivos tienen para este Cto. Del Mundo?
Optimizar al 100% nuestro rendimiento y disfrutar de la competición. Si conseguimos esto podemos aspirar al podium.

¿Qué preparación han seguido?
4 años navegando en una de las mejores ligas de J80 del mundo con una tripulación unida y cada vez mejor compenetrada. El diseño de nuestras velas North Sails ha sido el principal trabajo tecnológico que hemos desarrollado y que esperamos nos aporte un importante plus de velocidad. Durante los últimos meses hemos tratado de optimizar el trimado del barco con todas las condiciones de viento y ola y entrenar las maniobras.


¿Donde sitúas a la flota de Lanzarote en el marco internacional y cual crees que va ha ser el rendimiento de las tripulaciones canarias en este Mundial?

La flota de Lanzarote está a un nivel alto desde que nació hace 4 años, sin embargo, otras flotas de España han evolucionado más rápido y en menor tiempo. Esto hace que la igualdad sea máxima a nivel español. Internacionalmente, en general España llevará la voz cantante aunque habrá unas 6 tripulaciones extranjeras con muchas posibilidades de estar entre los mejores.


¿Qué condiciones meteorológicas son las más favorables para tu equipo?
Nos interesa que cada día haya condiciones de viento diferente, flojos y fuertes. En cuanto a la ola, nos puede beneficiar que sea grande y larga.

¿Cuales son los recursos que necesitarías para ir con más garantías de éxito?

Los presupuesto siempre son limitados en esta clase, mientras más puedas invertir más podrás desarrollar mejoras en las velas, más entrenamiento podrás realizar y más tiempo podrá invertir todo el equipo en el proyecto.

Para ir con más garantías de éxito hubiera sido necesario hacer regatas internacionales con flotas de más de 60 barcos. No obstante, nuestros recursos son muy aceptables para poder cumplir con los objetivos que ns marcamos.

¿Que repercusión estimas que tenga tu participación en el Mundial y como piensas que la podemos potencial?
La repercusión debe ser alta, aunque dependerá en gran medida del resultado. TV Canaria, es uno de nuestros colaboradores y esperamos que cubra este Mundial y nos de el máximo de minutos posibles en su programación.


Datos de tu equipo:
Armador: José M. Jaubert
Patrón: Gustavo Martínez Doreste
Trimers: Rafael del Castillo y Octavio Rodríguez
Palo: Jesús García
Nombre del barco: JJ Palmensis TV-Islas Canarias

Club: Real Club Náutico de La Palma

Patrocinadores: Islas Canarias, TV Canaria, Marina La Palma

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